NB: Med forbehold om enkelte endringer på tid.

Tidspunkter og aktiviteter

14. juni

15. juni

Foto: Øyvind Skar, NTB

– Dette har aldri blitt gjort før, og nettopp derfor gjør vi det - for å vise at det er mulig å kjøre utslippsfritt fra Oslo og gjennom Europa, sier Marius Bornstein, teknologisk rådgiver på hydrogen i ZERO. Han var en av sjåførene som kjørte de to Hyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) hydrogenbilene gjennom Europa.

Hydrogenbiler er et svært viktig satsningsområde for store internasjonale bilprodusenter som Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Nissan og Hyundai. Bilene har brenselceller som omgjør hydrogen til strøm og vann. Strømmen driver en elmotor i bilene, mens det eneste biproduktet er rent vann - så rent at man kan drikke det.

Foto: Øyvind Skar, NTB. Slik kan en hydrogenfyllestasjon se ut, i Freiburg, Tyskland. Solcellepanelet på toppen lager strøm for å prdousere hydrogenet som trengs.

Likevel, hydrogenbil har ikke vært et praktisk alternativ for folk flest å kjøre, av en enkel grunn: Mangel på fyllestasjoner. Men i takt med at stadig flere bilprodusenter og andre har begynt å ta i bruk hydrogen, har også hydrogenstasjoner begynt å poppe opp rundt i verden, blant annet i California, Canada og Japan. Nå følger Europa etter, og i Tyskland planlegges det et nasjonalt nettverk av hydrogenstasjoner innen 2015. Men allerede nå er det altså mulig å kjøre en hydrogenbil fra fyllestasjonene på Økern og Gaustad i Oslo, via  Danmark, Hamburg, Køln, Karlsruhe og Freiburg i Tyskland og Sassenage i Frankrike, før turen endte, etter 2260 kilometer og fem døgn, i Europas bilsporthovedstad Monte Carlo. Til stor oppmerksomhet fra gjestene på kasinoet og det like berømte Hotel de Paris kunne champagneflasken sprettes et par timer over midnatt den 21. april.

Her er noen utvalgte artikler som ble skrevet om oss i media i ettertid:

Østlandets Blad, Norge: http://www.oblad.no/trafikk-og-motor/historisk-hydrogen-reise-gjennom-follo-1.7195926

Dagsavisen: http://www.dagsavisen.no/tema/bil-og-motor/oslo-monaco-pa-hydrogen/

Nettavisen: http://www.nettavisen.no/motor/article3383922.ece

Engelsk:

Engadget: http://www.engadget.com/2012/05/06/norways-zero-team-crosses-europe-in-hydrogen-cars-without-a-bac/

Gas2: http://gas2.org/2012/05/07/hydrogen-hyundais-cross-europe-longest-hydrogen-journey-ever/

Wired: http://www.wired.com/autopia/2012/05/hydrogen-powered-hyundai-crosses-europe-using-existing-fuel-stations/

Og for de av oss som er så heldige at de kan lese tysk:

Zeit Online: http://www.zeit.de/auto/2012-04/brennstoffzelle-weltrekord/seite-1

Focus Online: http://www.focus.de/auto/news/geplante-rekordfahrt-durch-halb-europa-mit-dem-wasserstoffauto_aid_745211.html

I kjent stil deltar noen av Norges mest omtalte personer i årets store miljøeventyr, Rally Zero. Årets løype går langs Green Highway, verdens lengste elbilvei, som går mellom Sundsvall, Østersund og Trondheim. Det er fjerde gang rallyet blir arrangert, og i år stiller blant annet Tone Damli til start. Hun skal delta på de første etappene med en Opel Ampera, som hun er ambassadør for og søker nå etter kartleser for å sikre seg den gjeve seieren.

– Jeg har aldri kjørt rally før, så jeg er veldig spent på hvordan det er. Det skal bli utrolig gøy å kjøre fort og mot andre med Amperaen. Jeg har allerede kjørt Ampera en stund, så jeg har blitt godt kjent med bilen. Jeg tror derfor at vi er et veldig godt team, og kommer til å kjøre fort og smidig på veiene, lover popdronningen.

 - Vi ser fram til at Tone skal kjøre klimabilrally i grønne og naturskjønne omgivelser i Midt-Skandinavia, sier prosjektleder i Green Highway Kjell Inge Stellander, og understreker videre betydningen av at profilerte personer fronter gode miljøløsninger – fordi de innehar en viktig posisjon og rolle som meningsbærere for et større publikum.

Men Tone får knallhard konkurranse. Rallyproffen Mads Østberg har annonsert at han stiller for tredje år på rad, og flere norske og svenske rally-profiler vil også stille til start i Östersund.

 – Jeg gleder meg veldig til løpet! Elbil er framtiden, og jeg er veldig stolt av å få muligheten til å være med å fronte elbiler sammen med NAF, sier Mads Østberg.

– Selv om Zero Rally er åpent for amatører, er det i aller høyeste grad et profesjonelt rally for utslippsfrie biler i regi av de norske og svenske bilsportforbundene. Både hydrogenbiler, biobiler og elbiler vil delta, og det er fremdeles mulig å melde seg på, sier Gøril Andreassen, leder i transportavdelingen i miljøstiftelsen ZERO, som står bak rallyet sammen med Green Highway.

-       Det er utrolig stas at noen av de beste rallysjåførene vi har ønsker å delta på Zero Rally, sier Gøril Andreassen, avdelingsleder for transport i ZERO. – Rallymiljøet er en viktig premissleverandør for bruk av klimavennlige biler, og det er veldig positivt at disse unge førerne går foran og er miljøbeviste.

I april vant Mads Østberg sin første World Rally Championship (WRC) i Portugal. Mer informasjon om Mads finner du på hans nettsider og du kan følge han på twitter: @MadsOstberg

Marius Aasen er en ung og lovende rallyfører som du kan lese mer om på hans egne nettsider og følge på twitter: @MariusAasen

Følg også ZERO på twitter; @zeronorge og bruk #zerorally12 for relevant informasjon

Technoport Talks Zero Rally fokuserer på de små og store trendene innen miljøvennlig transport og innlederne er som følger:

Jackob Lagercrantz, Daglig leder, Gröna bilister - en av de fremste lobbyistene innen miljø og grønn transport/hverdag i Sverige.

Steffen Møller-Holst, Research Manager, SINTEF Hydrogen - leder forskningen på hydrogen som drivstoff, også innenfor de sosio-økonomiske aspektene.

Eva Sunnerstedt, Miljöforvaltningen, Stockholm by - blant Sveriges fremste eksperter på klimavennlig drivstoff, og har jobbet med logistikk, miljøplanlegging og andre trafikkrelaterte utfordringer innen byplanlegging.

Pål Börjesson, Professor, Lunds Tekniska Høgskola - pioner forsker innen biodrivstoff, som er en aktiv aktør i policy-arbeid for å identifisere intensiver og barrierer for bruk av biodrivstoff.

Henrik Stoltenberg, Vice President Business Development and M&A, Q-Free - leder forskningen Q-Free driver på smarte løsninger for å bedre brukervennlighet av elbil.

Tid: 15. juni - 12.30-16.00

Sted: Clarion Hotel and Congress Trondheim, Brattøra

For fullstendig program og informasjon se Technoport sine hjemmesider.

Nå er innlederne klare for et halvdagsseminar om miljøvennlig transport den 15. Juni, som inkluderer innkjøring av bilene fra Zero Rally.

Technoport Talks Zero Rally er inspirert av TED Talks (mer informasjon www.ted.com) hvor korte og konsise innlegg på 15-18 min hvor innovative løsninger og gode historier er i sentrum. Foredragsholderne er coachet på forhånd, alle innleggene blir filmet og lagt ut på nett. Visjonen er å spre visjonene og ideene så bredt som mulig. Derfor foregår alt på engelsk.

Technoport Talks Zero Rally fokuserer på de små og store trendene innen miljøvennlig transport og innlederne er som følger:

Jackob Lagercrantz, Daglig leder, Gröna bilister

Steffen Møller-Holst, Research Manager, SINTEF Hydrogen

Eva Sunnerstedt, Miljöforvaltningen, Stockholm by

Pål Börjesson, Professor, Lunds Tekniska Høgskola

Henrik Stoltenberg, Vice President Business Development and M&A, Q-Free

Tid: 15. juni - 12.30-16.00

Sted: Brattøra Choice Hotell, Trondheim

Fullstendig program kommer snart.Vi avslutter seminaret med å møte klimabilene fra Zero Rally velkommen til målgang i Trondheim

Startskuddet for selve rallyet går lunsjtid 14. juni. Da kjører vi mot Trondheim, og stopper i Åre for overnatting og nettverksmiddag for alle deltakerne på rallyet kvelden torsdag. 15. juni kjører vi videre mot Trondheim, med grensekrysning, ladestopp i Meråker og målgang i Trondheim rundt 16.00-17.00 tiden.

Mens rallyet ruller av gårdet holder ZERO og Green Highway i samarbeid med Technoport et ”Technoport Zero Rally Talks” i Trondheim om miljøvennlig transport. Her vil det være konkrete og korte innledninger på 15 minutter om trender innenfor elbil, hydrogenbil, biodrivstoff og trender i Skandinavia på miljø og transport. Konkret program og sted blir bekreftet senere.

Etter målgang vil vi avholde en premieseremoni hvor vinneren av Zero Rally 2012 kåres, og det blir utdeling av premier i flere underklasser.

På lørdag inviterer vi til folkefest på Trondheim Torv. Her vil det være muligheter for publikum å bli bedre kjent med elbiler, hydrogenbiler og biobiler. Det vil også være mulig for publikum å teste klimavennlige biler. Andre aktører vil også delta på Torvet.

Alt i alt ser vi frem til fire dager spekket med fokus på hvordan vi enklere, bedre og mer miljøvennlig kan bevege oss i Midt-Skandinavia i nær fremtiden.

Det var derfor gledelig å se at dette samarbeidet allerede bar frukter ved at vi fikk bekreftet en ny sponsor, ECar Sweden, forrige uke.For mer informasjon se: http://ecarsweden.com/ I tillegg har vi i dag fått ABB bekreftet som enda en sponsor. ECar Sweden og ABB følger seg i rekken av våre gode støttespillere; NAF, Coca-Cola og Transnova.

 Lurer du på hva zero rally er? Se her

- At Zero Rally legges hit er en viktig annerkjennelse av arbeidet med å etablere en fossilfri korridor fra Norge til Sverige, sier prosjektleder for Green Highway i Trondheim Kommune Kjell Inge Stellander. - Vårt mål er at Green Highway skal vise verden hvordan vi i fremtiden skal kunne forflytte oss fossilfritt.

Klimapionerer

Zeros daglige leder Einar Håndlykken, mener Zero Rally demonstrerer at moderne, klimavennlige biler presterer på samme nivå som gammeldagse fossil-biler. -Rallyet er en perfekt mulighet for enhver klimabilentusiast til å vise frem egne kjøreferdigheter i en beinhard konkurranse mot profesjonelle rallysjåfører, sier Håndlykken.

Dette samarbeidet løfter både Green Higway og Zero Rally inn i en ny divisjon, sier Kjell Inge Stellander.

Start i Østersund, mål i Trondheim

Zero Rally 2012 starter i Østersund torsdag 14. juni med målgang i Trondheim dagen etter. Vinneren i dette samarbeidet er verken Green Highway eller ZERO, det er miljøet, avslutter Stellander.

For ytterligere informasjon om Green Highway og Zero Rally, ta kontakt med Gøril Andreassen i ZERO på tlf. 995 62 669 eller Kjell Inge Stellander på tlf. 917 62 828.

Andreas Mikkelsen og barna på Hunderfossen. Foto: Eirik Helland Urke.

- Det vil si, jeg hadde på følelsen at jeg hadde kjørt så bra at jeg kunne vinne, men var usikker på hvordan detaljene ville slå ut i utregningen, sier han.

 Andreas Mikkelsen, stilte opp med sin kamerat Andreas Nergaard i Zero Rally i Tesla Roadster og teamet ble selvsagt da Team Andreas.

 De har ikke hatt ledelsen hele veien, men har kjørt seg sakte, men sikkert oppover listene.

 Og hvordan synes den profesjonelle rallysjåføren at det er å kjøre elbil?

 - En helt rå bil, rett og slett, dritfet! forteller han.

- Jeg liker jo veldig godt høy lyd, men klarte fort å bli vant til at den går neste helt stille, Et skikkelig pluss er at batteriene gikk veldig langt, sier Mikkelsen. 

Andreas og Andreas foran Oslo rådhus med det Zero Rally trofeet. Foto: Eirik Helland Urke.

 Og har deltagelsen i Zero Rally gitt mersmak?

- Blir du med neste gang?

- Ja, selvfølgelig! Vi har hatt det utrolig moro, både kartlesere og jeg, sier årets vinner av klimabilrallyet.  

 Også vinneren av den andre elbilklassen jubler over seieren.

 - Dette er helt fantastisk! Topp gøy å vinne, men det var på håret, sa en veldig opprømt Kenneth Johnsrud, rett etter at han skjønte at han hadde gått til topps i Urban-klassen med nye, elektriske Volvo C30. 

- Dette er jo en prototypebil, og det var utrolig moro å prøve den i et rally, sier han.

 Og hva synes han om Zero Rally-deltagelsen?

- Dette har vært veldig moro, både et å kjøre en sånn bil, opplegget rundt rallyet og selve rallyet. Hvis muligheten byr seg blir jeg med neste år også!  

Andreas og Andreas foran Oslo rådhus med det Zero Rally trofeet. Foto: Eirik Helland Urke.

I klassen for elbil touring-bilene:

1. Team Andreas

Andreas Mikkelsen og Andreas Nergaard i deres Tesla Roadster.

2. Team NAF

Mads Østberg og Veronica Engan i deres Tesla Roadster.

3. Team Ramona Rallying

Ramona Karlsson og Miriam Walfridsson i deres Tesla Roadster.

I klassen for elbil urban-bilene:

1. Team Volvo 3 

Kenneth Johnsrød og Morten Erik Abrahamsen i deres Volvo C30.

2. Team Nissan 

Fred Magne Skillebæk og Frode Langli Nissan i deres Nissan LEAF.

3. Team Lunde

Øyvind Lunde og Børge Hedemann Larsen i deres THINK,City A396.

Hydrogen-klassen: 

Team Hyundai 

Jeongbae Lee og Yoin Song (Hyundai Hydrogen ix35)

Plugg inn-hybrid-klassen:

 Team Toyota 

Marius Aasen og Marlene Engan (Toyota Prius plug in hybrid)

Biodrivstoff-klassen: 

Team Biogass100

Magnar Bolme og Audun Aspelund (Volkswagen, Passat Ecofuel 1.4 TS)

Se "Følg med" for hele resultatlistene.

– Dette viser at en elbil løser folks utfordringer i hverdagen. For at  elbil også kan brukes på lengre turer, må infrastruktur for hurtiglading bygges ut, sier Christina Bu, miljørådgiver i NAF.

Nissan LEAF'en til Team Leaf i aksjon under autoslalom på Gjøvik. Leaf har en rekkevidde på 175 km. Foto: Eirik Helland Urke.

Undersøkelsen viser at mange kjenner til elbil. Dette er den biltypen blant biler med alternative drivstoff folk flest vet om. Det er bare 15 prosent som svarer de har liten kjennskap til elbil. Når det gjelder annen ny bilteknologi er det 27 prosent som har liten kjennskap til hybridbiler, 32 prosent som har liten kjennskap til biodrivstoff, 50 prosent som har liten kjennskap til plugg-in hybrid biler og 51 prosent som har liten kjennskap til hydrogenbiler.

- I Norge har elbil vært et kjent lenge og da er det naturlig at mange vet om denne teknologien. Det som overrasker er at kjennskapen til plugg-in hybrider er så lav. Dette er en biltype som har vært mye omtalt og som kommer på det norske markedet snart, sier Bu.

Kjennskapen til elbiler og hybridbiler er bra, og mange vurderer å kjøpe elbil eller en annen utslippsfri bil. Hele en av fem svarer at det er sannsynlig at de vil velge dette neste de skal kjøpe bil. I tillegg er det 20 prosent som svarer at det er ganske sannsynlig at de vil gjøre et slikt valg ved neste bilkjøp.

 - Dette er veldig bra, men det viser også at det er viktig at myndighetene ikke begynner å avgiftsbelegge disse biltypene. Avgiftssystemet er et veldig viktig insitament for at folk kjøper utslippsfrie biler, sier Christina Bu.

Undersøkelsen er utført av TNS Gallup. Utvalget er gjort blant NAFs 530 000 medlemmer. NAFs medlemmer utgjør rundt 25 prosent av personbileierne i Norge.

Resultatene fra undersøkelsen ble lagt fram på en pressekonferanse på NAF Trafikksenter under Zero Rally 2011 i dag.

Bilene skulle kjøre baneløp på Vålerbanen som nest siste spesialetappen, men da Tesla Roadsteren til Grønn Bil forsvant over haugen var det bare masse blå røyk å se.

- Ja, slik går det når man setter kontorrotter bak rattet på en Tesla, sier Hannisdahl.

Han forteller at det var en liten touch på bremsen som gjorde at det gikk galt, men at det heldigvis ikke ble skader på bilen.

- Og selvfølgelig kjører vi videre til målstreken i Oslo!